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评论:SUV对轿车的替代作用越发明显 大火烧船贼难行

发稿时间:2015-11-30 11:32:46 来源:中国新闻网 作者:实习编辑

  ■ 一周谈

  一年一度的广州车展在广州三次“入秋失败”的气候环境中落幕,几乎每个参与其中的人都在感慨广州的炎热。但这些炎热也无法驱赶走汽车人心中的寒意——销量增幅的大幅放缓,在离年底还有一个多月的时间点,显得更为突出,焦虑和迷茫成为大多数人无法回避的问题。

  当然在一片萧条中,SUV依然还在热销,数据显示,目前SUV销售增速依旧超过了40%,远远领跑乘用车市场。同时需要注意的是,SUV正在蚕食轿车的市场份额。

  SUV热已然成为近几年车市的关键词,无论是合资、自主还是进口,各家车企都在竞相推出SUV产品,以争取更大的市场。红海是当下形容SUV市 场的常用词,但各家车企没有减缓这方面的步伐,还在大量推出SUV车型。本届广州车展上同样如此,众多的SUV或上市或露面,究其原因,还是对SUV的需 求强烈,特别是10万元以下市场,自主品牌SUV的售价不高、乘坐空间大、视野开阔,通过性也比轿车要高一些,关键是性价比高。在三至六线等部分市场,相 当一部分消费者对品牌的诉求不强烈,更热衷于实用性,性价比高低是购买的决定因素,而轿车价格与上述SUV相当,性能、空间又不占优势,因此自主SUV热 销也就不难理解了。

  市场消费结构正在发生变化,不但在低端消费市场SUV高歌猛进,在中高端市场同样如此,只是没有低端市场那么明显。当然,轿车的整体江湖地位是 SUV无法撼动的,只是在低端市场受到的挤压更为明显一些。但也不是说轿车在低端市场就没有了生存空间,而是在这一市场的轿车吸引力要弱一些,没有太多的 优势和亮点。但不得不承认,市场对轿车还是有着强烈需求的,庞大的市场有足够的市场空间,缺的是有针对性的产品。本届广州车展前,上海通用威朗GS上市, 其主要针对华东地区的年轻消费者,这就是在详细调研的基础上推出的颇有针对性的产品,细分市场是不容忽视的功课。

  □何立军

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